我們的預(yù)氧絲是由碳纖維原絲聚丙烯晴（PAN）氧化而來，預(yù)氧化絲是不會燃燒、熔化、軟化或滴熔的熱穩(wěn)定聚丙烯腈（PAN）氧化纖維，非常適用于紗線、織物、無紡織物和氈制品的加工。我們供應(yīng)的預(yù)氧化纖維的LOI（極限氧指數(shù)）超過40％，在這方面遠遠優(yōu)于其他有機纖維，阻燃等級為S-a 由于它具有良好的熱穩(wěn)定性和耐化學性，非常良好的電絕緣性能。可應(yīng)用在各種火源和熱保護的應(yīng)用中，例如熱防護服，火花保護焊接毯，波紋補償器，碳纖維增強碳離合器和變速箱的面料，飛行器座位防火纖維，阻燃床墊，汽車盤剎車片和離合器片的織物，工業(yè)密封件和填料。 甚至是是在碳/碳飛機剎車片和機動車耐火氈制造中被用作原絲。
產(chǎn)品介紹：
我們的預(yù)氧絲是由碳纖維原絲聚丙烯晴（PAN）氧化而來，預(yù)氧化絲是不會燃燒、熔化、軟化或滴熔的熱穩(wěn)定聚丙烯腈（PAN）氧化纖維，非常適用于紗線、織物、無紡織物和氈制品的加工。我們供應(yīng)的預(yù)氧化纖維的LOI（極限氧指數(shù)）超過40％，在這方面遠遠優(yōu)于其他有機纖維，阻燃等級為S-a
由于它具有良好的熱穩(wěn)定性和耐化學性，非常良好的電絕緣性能。可應(yīng)用在各種火源和熱保護的應(yīng)用中，例如熱防護服，火花保護焊接毯，波紋補償器，碳纖維增強碳離合器和變速箱的面料，飛行器座位防火纖維，阻燃床墊，汽車盤剎車片和離合器片的織物，工業(yè)密封件和填料。 甚至是是在碳/碳飛機剎車片和機動車耐火氈制造中被用作原絲。
短纖維
指標 | 單位 | CB2-51 | CS2-51 | CZ2--51 | CZ1.5 |
纖維細度 | Dtex/D | 2.2/2 | 2.2/2 | 2.2/2 | 1.7/1.5 |
纖維密度 | g/cm3 | 1.38 | 1.37 | 1.35 | |
水分含量 | % | 8-10% | 7-8% | 9-13% | 9-13% |
斷裂伸長率 | % | 21% | 22% | 22%-28% | 22-28% |
拉伸強度 | MPA | 3.07 | 230 | ||
上漿 | % | 0.9-1% | 0.6% | ||
韌性 | CN/TEX | 14 | 1.67 | 18.5-23 | |
纖維長度 | Mm | 51 | 51/76/102 | 50/60/74/80 | 50/60/74/80 |
每厘米卷曲數(shù) | 每厘米 | 5 | 5 | >3 | >3 |
極限氧指數(shù)(LOI) | 48-55 | 48-55 | >40 | >40 | |
產(chǎn)地 | 英國 | 德國 | 美國 | 美國 |
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